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滴滴神州专车开启动态加价模式互联网专车时

发布时间:2019-12-11 01:20:38

专车越来越难打

“差不多一个多月没打专车了

,因为根本打不着。”唐女士说,最近几次叫不上车的经历,已经让她放弃了打专车的想法,“有时订单发出去好几分钟了,都没有司机接单。”

专车越来越难打了,这是最近很多人都有的一个感觉。连续大雪除了让北京的气温大幅下降

,也让许多用户叫车的时间越来越长。

“我一连试了3个约车平台

,都没叫到车!”家住西三旗的魏雪银在从业者马威,从司机对乘客的称谓角度评价各专车平台:“滴滴司机号称经常培训,但每次打都没有称呼,只会说‘你好’。Uber司机根本没培训过。神州和易到会叫‘马先生’,会称‘您’,让人感觉很有教养。而且神州专车司机会穿正装,出去见人更体面。”

滴滴和Uber都引入私家车,庞大的用户数和社会闲置车辆是其在共享经济时代下的巨大优势。神州、首汽走的则是另一条道路——专业专车平台。车型全为中高端车辆,司机为专业司机,价格也自然高人一等。据统计,北京神州专车的每单均价为80元。显然,白领阶层或商务人士,是神州、首汽瞄准的对象。

目前

,虽然用户数滴滴稳居第一,但动态加价带来的用户流失,也让其他专车平台甚至官方专车平台还有追赶的机会。业界分析,在各路资本重金投入告一段落后,互联专车市场已经很难会有新的巨头出现,但市场份额的座次排列仍有较大变数。

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